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samedi 10 janvier 2026
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    Audi R8 LMS et Audi RS e-tron GT prototype: présent et futur se côtoient aux Total 24 Heures de Spa

    Elles sont toutes deux nées à Neckarsulm. Elles illustrent toutes deux la fascination exercées par les voitures de sport d’aujourd’hui et de demain. Et elles sont toutes deux le reflet de toute la passion avec laquelle Audi conçoit, met au point et construit des voitures : l’Audi R8 LMS GT3, couronnée de succès en compétition, et la nouvelle Audi RS e-tron GT prototype se rencontrent pour la première fois à l’occasion de la plus grande course de GT3 au monde, les Total 24 Heures de Spa.

    Chris Reinke, Directeur d’ Audi Sport customer racing:

    L’Audi R8 et l’Audi RS e-tron GT prototype au design expressif sont synonymes de sportivité, présente et future, à la fois sur la route et en compétition. La fascinante Audi RS e-tron GT prototype constitue la base idéale pour un concept prometteur de compétitions GT électrifiées, comme annoncé par Stéphane Ratel Organisation avec le GTX World Tour.

    Sous cette bannière, différents modes de propulsion de substitution s’affronteront à l’avenir dans des compétitions multidisciplinaires. Les règles sont pensées pour que ce soit à la fois la voiture la plus rapide et la plus efficiente qui gagne.

    Depuis 2009, Audi Sport customer racing construit la deuxième génération de GT3 de compétition en se basant sur la R8 de série. Quelque 50 pour cent des composants de ce modèle, qui visera ce week-end une cinquième victoire au général à Spa, proviennent de la production en série. Avant le départ de la course, programmé ce samedi à 15h30, l’Audi RS e-tron GT prototype emmènera le peloton des 24 Heures durant le tour de formation, ouvrant en même temps à la compétition GT un horizon qui s’annonce passionnant.

    En attendant le dévoilement du modèle de production au printemps 2021, Audi ouvre déjà un système de préservation pour l’Audi e-tron GT en Belgique. Les personnes intéressées pourront préréserver leur véhicule sur audi.be. Un acompte de réservation de 2 250 euros (TVAC), qui sera remboursé lors de la commande finale du véhicule, sera demandé pour valider la réservation. Les clients disposant d’un numéro de réservation unique seront les premiers contactés en Belgique pour configurer leur Audi e-tron GT ou RS e-tron GT. Ils seront en outre les premiers à recevoir les toutes dernières nouvelles sur l’e-tron GT. La production de la Gran Turismo commencera fin 2020 dans l’usine Audi Böllinger Höfe, sur le site de Neckarsulm.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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